La pista di motocross scelta per la prima prova è stata Castiglione delle Stiviere... per chi non la conosce, posso assicurarvi che è il posto peggiore per pilotare una moto da rally.
Buche, terreno duro e scivoloso, sassi ovunque... un calvario fatto di scarsa aderenza e continuo rischio di high side.
Dopo qualche giro di riscaldamento ho montato la "lata vuota" e, a mio totale sgomento, mi sono reso conto che la moto semplicemente non scivolava più.
La trazione non solo era aumentata esponenzialmente, ma mi sentivo così sicuro da poter anticipare l'apertura dell'acceleratore di diversi metri in ogni curva.
Di quanto ho abbassato il mio tempo al giro non te lo dirò perché non ci crederesti... quello che posso dirti è che ora non posso più fare a meno della mia 'lata' appesa al forcellone.
Cosa noto?
Noto meno vibrazioni sugli poggiapiedi, noto l'ammortizzatore lavorare in modo più fluido e controllato, noto la ruota posteriore sempre ben aderente al suolo anche nella rapida successione di buche tipica dei rally... mi sento sicuro!

Con 6 titoli mondiali di motocross nella sua carriera, Kiara Fontanesi si gode una nuova forma di guida.