Che cos'è il chattering e perché distrugge la tua fiducia in curva
Il chattering è la vibrazione ad alta frequenza della ruota posteriore in curva. Non è un derapaggio né uno slittamento. È lo pneumatico che perde e recupera il contatto con l'asfalto ad alta veloc...
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Perché la tua sospensione non gestisce il rimbalzo della tua ruota
Durante l'uso della moto, le sospensioni sono sottoposte a sollecitazioni che non riescono a gestire completamente. Il rimbalzo elastico dello pneumatico, sfasato rispetto alla traiettoria della so...
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Chattering, shimmy e rimbalzo: tre vibrazioni che si confondono (e non sono la stessa cosa)
Chattering, shimmy e rimbalzo dello pneumatico posteriore vengono costantemente confusi, ma sono tre fenomeni distinti. Ti spieghiamo cos'è ciascuno, dove si manifesta e perché ognuno ha la sua sol...
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Perché la mia moto sobbalza più del normale: cause e cosa succede realmente
Quando una moto rimbalza eccessivamente, la prima cosa che controlliamo è l'ammortizzatore. Ma il rimbalzo eccessivo non proviene sempre da lì. Lo pneumatico ha un'elasticità propria e genera forze...
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La mia moto vibra quando accelero e ho già controllato tutto: la causa di cui nessuno ti parla
Hai bilanciato le ruote, controllato la catena e i supporti e la tua moto continua a vibrare in accelerazione. Ti spieghiamo la causa che non emerge con la diagnostica convenzionale: il rimbalzo de...
Per saperne di piùArticoli del blog
Il prezzo del rimbalzo: quanto ti costa in denaro, in sicurezza e sul tuo stesso corpo
Il rimbalzo dello pneumatico posteriore comporta tre costi nascosti: l'usura di gomme, trasmissione e sospensioni; la perdita di trazione, frenata e stabilità; e la fatica fisica causata dalle vibr...
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Perché la natura ha risolto questo prima dell'ingegneria
Il falco pellegrino applica principi di aerodinamica che non ha mai studiato. Ti spieghiamo perché la fisica funziona, la comprendiamo o meno, e come cambiare il punto di osservazione abbia risolto...
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Risonanza: la forza che abbatte ponti e che ti tiene ancorato al suolo
La risonanza distrusse il ponte di Tacoma Narrows nel 1940. Lo stesso principio fisico, in controfase, è ciò che mantiene il tuo pneumatico aderente al suolo. Ti spieghiamo come.
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