Ir al contenido

Cesta

La cesta está vacía

Artículo: Permanecer pegada al suelo

Permanecer pegada al suelo

Permanecer pegada al suelo

“La misión de nuestra rueda es una sola: permanecer pegada al suelo".

No debería existir una masa no suspendida viajando por el aire.

Tenemos el suelo, tenemos el caucho, tenemos el punto de contacto y la huella del neumático.

¿Qué ocurre cuando la rueda se desprende?

Se introduce un componente balístico y, sobre todo, se produce una pérdida total de la fuerza motriz: la rueda deja de estar en contacto con el suelo y acumula energía cinética en su propio sistema de rotación.

Lo que debemos controlar no es la totalidad del sistema —basculante, rueda y demás— sino precisamente esa cantidad de cambio de estado.

Porque en el momento en que nos desprendemos y comenzamos a patinar, el estado del sistema cambia por completo.”

NICOLA BRAGAGNOLO

Creador del Oversuspension

→ CONSIGUE TU KIT

 

Encuentra tu moto

Blog posts

Resonador Gravitacional Oversuspension — ¿dónde está el sensor? No hay chip ni electrónica

¿Dónde va el sensor en el Oversuspension?

La primera reacción de casi todo el mundo al conocer el Resonador Gravitacional es buscarle el chip. ¿Dónde va el sensor? ¿Qué centralita lo controla? ¿Con qué frecuencia muestrea? No hay chip. No ...

Leer más
Motorista tomando una curva en carretera de montaña mojada — control y respeto en moto

La diferencia entre el miedo y el respeto en moto

Hay dos motoristas trazando la misma curva mojada. Van a la misma velocidad, con la misma moto, bajo la misma lluvia. Uno va agarrotado. Los brazos rígidos sobre el manillar, la mirada clavada tres...

Leer más
oto de enduro en terreno off-road con suspensión en acción sobre piedras y tierra suelta

Off-road: donde el rebote no se esconde

En asfalto, el rebote del neumático es un fenómeno invisible. Milésimas de segundo, microdespegues, física que ocurre por debajo de la percepción del piloto pero que tiene consecuencias. En off-roa...

Leer más
riángulo dorado con amortiguador, neumático y kit Oversuspension — los tres elementos de la trinidad perfecta del motociclismo

La Trinidad

La Trinidad perfecta del motociclismo Hay pilotos que compran la mejor moto del mercado y dan por hecho que ya tienen todo lo que necesitan. Y hay pilotos que entienden que la moto es un sistema, y...

Leer más
Neumático frío, rebote máximo

Neumático frío, rebote máximo

Los primeros 15 minutos: neumático frío, rebote máximo. Todo motorista lo sabe por intuición: los primeros kilómetros de cada salida son distintos. La moto se siente más rígida, el agarre menos fra...

Leer más
Curva mojada

Curva mojada

La curva mojada: el instante en que el ABS no puede salvarte Hay un escenario que ningún motorista de calle olvida: la curva de montaña, el asfalto húmedo, la velocidad correcta. No ibas rápido. No...

Leer más
La regulación del Resonador cambia con ellos. La misión de la rueda no: permanecer pegada al suelo

Pasajero y maletas

Pasajero y maletas: la moto cargada rebota distinto Tu suspensión fue calibrada para un escenario concreto: tu peso, tu moto, tus condiciones habituales. Cada muelle, cada nivel de precarga, cada c...

Leer más
Comparativa entre la suspensión convencional de moto y el Resonador Gravitacional Oversuspension trabajando en distintos rangos de frecuencia Hz

Dos sistemas, un mismo objetivo

Frecuencias: la suspensión trabaja despacio, el problema ocurre rápido Toda suspensión de moto tiene una frecuencia natural de oscilación, determinada por la masa del conjunto y la rigidez del muel...

Leer más
Se parece más a un arma que a una suspensión

Se parece más a un arma que a una suspensión

¿El Resonador Gravitacional se parece más a un arma que a una suspensión? La respuesta corta es sí. Y no hay que esconderlo. Hay que explicarlo. El mecanismo que comparten Una pistola funciona sobr...

Leer más

devoluciones gratuitas

garantía de por vida

pruébalo sin compromiso

paga a plazos